Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション 楽天市場】オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX

商品説明

楽天市場】オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX。OHLINS（オーリンズ） SU 509 リアショック GSX-S1000 （15-20。Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション オーリンズ。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。スカイウェイブCJ46　フロントダウンサス　リア車高調。ハーレーエボ用リジットサスとミッドステップセット。ハーレー　リアサス　車高調　11インチ。SR400/レブル250 デイトナ 280ミリ デイトナ　ローダウン　リアサス。ホンダNS-1 バイク用 フロントフォーク。xjr400r用フロントフォーク OHベース用。PROGRESSIVE プログレッシブ 412シリーズ リアサスペンション。スーパーショック2 減衰調整付　230mm ジョグ　3yk アプリオ　アクシス。CBエクスポートリアークッション。VFR400R nc30 純正フロントフォーク。【中古】Kawasaki KLX250SR ノーマル フロントフォーク。OHLINS（オーリンズ） SU 509 リアショック GSX-S1000 （15-20。モンキー50用　デイトナインナーフォークキット。NITRON サスペンション。ZRX1200DAEG 純正リアサスセット　新品。まさおさん専用。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。