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某密林で在庫切れで二週間まちの末さらに延期になったために楽天をみたらこちらで発見！しかも2000円近く安い！ 即時発送で次の日には届きました！ありがとう！

以前使っていたE21よりも軽くて、いいです。 ただキーの部分の構造が簡略化および、プラ化されているので、耐久性が心配です。

２１Ｌのワンサイズ小さいのにしといても良かったかなと思いました。 ＧＩＶＩ純正、汎用サイドパニアホルダーと、一緒に購入。 配送が配達済みになっていて、到着してないのに、心配で、今日届きました。 ホルダーに装着、外す時は、キーでオープンでふたを開けて、内側のボタンを 押すと外れますが、最初、ホルダー取り付けのためにホルダーに装着したが、 外し方がわからなかったのですが、はめるとがっちり固定されてて、 高速に乗る予定ないですが、軽く、めったに外れるものではないです。 左側だけ装着してもいいかな、と思いますが、 ツーリングには大容量で、良い商品だと思います。 有り難うございます。

CBR400R用(2013)に購入しました。やっぱり到着までには4ヶ月ちょっと、時間かかりましたが、他と比べ安く買えたのでとても満足です。

今まで使っていたリアボックスが押しボタン式の固定型だったので 蓋の開閉、ボックスの脱着でかなり戸惑いましたが、無事に取り付けられ 蓋の開閉、ボックスの脱着にも慣れてきました。 走行時のガタガタ音も殆ど感じません（その分台座への取り付けが固いです。）。 蓋の開閉には必ず鍵を必要とするのが面倒で、鍵は少し貧弱だと思う。 スペイシー100に取り付けて結構大きく感じたので原付には大きすぎると思う。 日本語の簡単な説明書が付いているので、必ず先に一読しといた方が良いです。 概ね満足しています。

スーパーカブ１１０（ＪＡ０７）に取り付けました。これまで愛用していたＳＨＡＤＥ・２９Ｌに比べると、この角ばった外観はカブに似合います。 キーは内溝タイプなので、盗難防止性も高いと思います。 GIVIのトップケースは元々、防水性は高いのですが、この製品はさらにラバーシールも装備されていますので安心感があります。 ただ、プラスチックの成形時のバリが多いです。僕はカッターナイフで地道にバリを削り落としました。マレーシア生産なので大目に見ましょう。

50CCのバイクのために購入したが、思ったより大きいため、250CCのバイクに取り付け。

イナズマ４００に装着しました。 こちらの商品のねじは、Ｌ型六角レンチの１０ｍｍか８ｍｍか定かではないにしろ、 取り付けの締め込みに、Ｌ型六角レンチが必要です。 今日届いて、仮止めしました。 Ｌ型六角レンチが到着するまで、走行はお休みとなりますが、 それでもイナズマ４００、リアの荷物用の手すりと言いますか、荷かけフックと、ステップに固定したところ、何にも干渉しないように装着完了。 頑丈で、締め付け終了すると、がっちりなると思います。 仮止めの時点ですが、締めつけて、早く走行したいです。 Ｌ型六角レンチの到着待ちです。 有り難うございました。

購入後すぐに到着しました。容量も思ったより、大きかった印象です。安いし良い商品です。

スペイシー100に装着。 旦那がつけたのですが簡単についたっぽかったです。 思ったよりかも大きかったののと蓋の開け閉めにコツがいります。

ＶＦＲ８００用に求めました。 容量的には、合羽、パンク修理キット、長くつ、予備のグローブを入れても、まだ若干収納スペースがあります。 ミラーが一番出っ張っている部分ですが、ミラーより、 プラス6ＣＭ広がるので、ちょっと注意すれば大丈夫な幅です。 気になる点 蓋を閉める時、ちょっと、押して、幅を狭めるようにしないと、 締まりません。 短所もありますが、純正より安価で、造りも確りとしていますので、 大満足です。