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ガソリンを週末にも補給しなくてはならないため、商品を待ち望んでいました。今日届いたので早速明日にでも注入して統計を取ろうかと思っています。リピートすると思いますが、その際には変化が出ていればと思います。今回初めてなので星2つとしました。

目に見えてはわかりませんが、気持ち的に改善した気がします！

高速使いの長距離運転直前の給油時に、まずこの品をよ〜く振って1本全量をタンクに注入。その後、満タン給油。こうすることで添加剤とガソリンがよく混ざるはず。そして、約600ｋｍ走行。その後の感想としては、アクセルレスポンスが良くなり、全域で軽くなった様な気がします。

ドイツ製品とのことで信頼して購入しました。GS450h 25千キロに投入。走行中のエンジン始動ショックが気になりはじめてきたのが、改善されました！

WAKO’Sはもともと素晴らしい商品ですが価格が…しかし、昔からそれなりの信用も高いと感じます。ショップも対応が早く良いショップです。またお願いしたいと思います。

軽自動車ですが年１回（タンク容量の関係で実用２回に分けて使用）燃焼クリーニングに期待して使用しています。

まだ1回しか入れていないのでよく分かりませんが、投入時にはエンジン音が変わったので、良くなっていると思います。

三菱のＧＤＩの車に使用しました。 古くなり、アイドリングが安定しなくなったので、駄目元で入れてみましたが、 エンストしなくなりましたが、2ヶ月ほどでまた、エンストするようになったので、 定期的に入れた方がよいようです。

へこんでいたが、中身が漏れていなくてよかったです。ＣＰいいです。

ＬＰ-11が良かったので、今回安い時にＬＰ-12を購入、 コーティングの意味がわかりませんが、期待しています。

16万キロ走行のバモスに入れました。 それまでそんなに不満もなかったのですが会社の後輩にススメられて入れてみまました。 始めの１本目で数十キロ走ったとところでエンジン音が静かになっているのに気づく。 その後エンジンのトルクが増えた感じが味わえた！！！ ハンドルを深くきると振動（アイドリングが落ち込む）が出てたのですが解消されていることに気付く・・・ これスゲー！！！

投入後、明らかにエンジン音、フィーリングがガサツになります。1回毎のシリンダー内爆発力が大きくなっているのかもしれません。しかし、出力、燃費には変化がないように思えました。投入後何回かのガソリン補給後元に戻りました。気分的には気化系がクリーンになったイメージで若干の出力UPがあったかもしれません。