KATO 10-862 10-863 E233系5000番台京葉線 10両セット Amazon | KATO Nゲージ E233系5000番台 京葉線 貫通編成 4両増結セット

注文から配送までの段取りも良く気持ち良く買い物できた

約20年位前に足尾線・真岡線などで乗ったり、撮ったりした思い出の車両です。 色こそちがうもののなつかしく購入しました。 製品自体の造りの良さに満足しています。

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きかんしゃトーマスの筆頭格で、お気に入りのひとつに。

１８９系の中でも、大窓が気にいっていました。３０％ＯＦＦは、ファンにはとてもうれしいです。増結を加えて１１輌編成にしようかと迷っています。

あまりＢトレインって好きじゃなかったのに、これは良く出来てるので買ってしまった。短くデフォルメした車体は部品がちょっと多いが楽しく組める、フロントの形状もＮゲージで充分通じる、オモチャ臭さは台車だけと言う感じ。私は動力と下回りを交換するつもりです。

以前に発売されたEF60アメリカントレインに牽引させています。

子供が大変気に入っています、1000番代と2000番代の違いがとても良いらしいです。

すっきりフェイスのオハネフ25-0です。 濃いブルーの車体に金帯が映えます。 ※ この商品は増結用の車両ですので、テールライト・トレインマークは点灯しませんし、トレインマークもついていません。室内灯も別売りです。 購入される方は注意が必要でしょう。

待望の第２弾。是非コレクションに加えて。

基本とともに購入。KATOならではの安定した走行性と実車の特徴を的確にスケールダウンしてうまくまとめた製品です。価格もリーズナブル

ご当地車両です。KATOならではの安定した走行性と実車の特徴を的確にスケールダウンしてうまくまとめた製品です。トミックスのE231と並べて楽しんでます。

待望のＨＧでの発売ですね。価格相応の重厚感 ディテールの素晴らしさには脱帽です。

マイクロでは珍しく２度目の再生産ですね。ＤＤ １６同様やや赤がどぎつい塗装ですがこの車種を 製品化できるのはこの会社のすごいところ。 次はＤＤ５３をお願いしたいです

フライホイール動力ユニットを使用していて安定かつスムーズな走行が楽しめます。車体もリアルで、 ＫＡＴＯのこだわりが感じられます。