ESPRI UL バイオリンケース 4/4サイズ 弦楽器 東洋楽器 エスプリ ULオブロング « バイオリンケース・チェロケースの東洋楽器

開封時から金属部分が錆びだらけ。金属プレス加工品の手が触れる端部もバリ取りして無く、手を切った！トラックのハンドルに付けても付属のゴム板では不足で最大限にネジしめ込みしてもぐらつく。くるくる回る部品の中から回転する度に黒いプラスチックが削れてカスが出て来る。取っ手の部分と金属部分の取付角度に遊びが多すぎでアイドリング中の振動でもカタカタと音が鳴る。遊びが大き過ぎるのですごく使いにくい。最低の商品でした。

メールで適合の確認できる所が良く利用させて頂きました。ありがとうございました。

ステルツ2分の1をショックに施工し、フォロー施工！ステルツだけでもコーナリング踏ん張りの変化があり、1枚ずつ4本のショックに施工！すると、8時間後、更に加速時のリアの沈み込みが軽減、フロントフォークのネバリ感がアップでしっかり感、コーナーがスームズに回れ、車体の立て直しが早く成ったとの事です。前後ブレーキドラムに1枚ずつ施工！ブレーキが即効きやすくなったとのことです。施工勧めを喜んでくれてます。勧め甲斐がありますね！価格パホーマンスは最高！以前、ショック交換した時よりも、交換したより以上に、かたなり過ぎず、跳ねず、路面をなめるように走り、最高との事です。

エアークリーナーボックス空気取り入れ口ダクト内に施工！貼る位置で吸気音が少し大きくなった感じです。また加速が良くなった感じたらしいです。バイナリ効果的です。

Very fast delivery of product. Item as described. No problems at all.

異音が出て交換…デルコ製だから安心かな？

貼ってから車に変化わ感じました。燃費は様子見です。

タイヤ交換の際に、フロントのブレーキキャリパーに貼り付け。 ブレーキを踏んだ際の、剛性感、キャリパーがガッチリとロータを押さえている感じです。

ミッションオイルパンに施工、直後20分、ＣＶＴ変速が滑らか、軽い感じ、変速していくタイミングがいくぶん早くなった感謝です。9年 217.000キロ走行車 最近、久しぶりに運転すると、アクセル踏み込んだとき、エンジン回転の割にトルク感が少ない様な、滑ってる感覚、前に行く力が落ちてる感じでした。トルコンオイルは新車から交換一度もしてません。ディーラーいわく、交換不可で良いとの事です。DSP活躍してくれると思い、施工してみました。3日後空転感が少なく変速もスピーディ、滑らかになったではありませんか！GTK商品は裏切りませんね！ちなみに、エンジン関係8年前にsev施工済み車です。