2024年製　DELL S2421HN 24インチモニター Dell 24 モニター - S2421HN | Dell 日本

GTK−ｄｓｐをどこに設置しようかと迷い、助手席の床に置いたまま、しばらく様子見していました。レスポンスが良くなった感触。他の車両でも試そうと撤去してしまうと、その車は物足りない走りに感じられてしまいます。 再びｄｓｐを助手席の床に放置。今度は他の車両から外してきた旧ｄｓｐ2個を新ｄｓｐとともに並べてみたら、かなりのレスポンスアップとなりました。ちなみにGTK製品を愛用されている方は気付かれていると思いますが、ウィンドウ・ウオッシャーを吹いてみるとものすごく微細なウオッシャー液が噴射されます。 エンジンのレスポンスが良くなるのはインジェクターからの燃料噴射も同様だからではないかと思っています。

リピートで購入いたしました。 すっかり音が止まり快適な走りを取り戻しました。 後は、耐久性を確認します。

リアサスの挙動改善のため、GTKファクトリーへ相談の上、購入しました。リアハッチ開口部の四隅へGTK-III h/STを施工しました。リアがバタつかなくなり、剛性がアップしたと感じています。

たぶん良いと思います。ｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖ

リアサスの挙動に不満があり、GTKファクトリーへ相談して購入しました。ラテラルリンク周辺にGTK-III NEXを施工した結果、リアサスが安定して踏んでいける足になりました。違う車になったような感覚です。

ベルトはBANDO一択です。良いものをお安く手に入れることが出来ました。

ベルトはBANDO一択です。良いものをお安く手に入れることが出来ました。

これまでもGTK製品をいくつも施工し満足してきましたが、 悩んでこれを購入しました。 これまでの単品の数々が、これ1個で網羅されるのでは ないかと思うくらい快適です。

エンジンヘッドにはジャイロティカを設置しているので、dspをナビ下のコンソールに設置してみたところエンジンレスポンスがさらにUP、トルクがさらにUP、ATシフトショックがさらにDOWN等々もういいことづくめです。

まだ取り付けていませんが迅速な対応で品質も良さそうで感謝しております！

以前からピークリップは、燃料パイプに取り付けをしていましたが、かなり前に取り付けをしたもので その効果の体感が乏しかったため、新しく強化されたピークリップが出たいたため購入し取り付けをしました。その効果は、体感的に感じることが出来ていて、エンジンのピックアップがよくなっているのを感じます。それに伴い、燃費も少し良くなっています。

迅速な対応ありがとうございます。定番の商品で助かります。

ボディ、フレーム、電装品どれに貼っても効果あります。 今年2月に買った車が当初7キロちょいでしたが、ハーネスへ貼りまくり おかげで燃費も上がりました。今現在、9.3キロで走ってます。

効くポイントを探すのは楽しいです(笑) スライドドアのセンターピラー下の中に貼ると凄い効きました！ センターのバランスがよくなり、ふらつきが減りました。 スライドドア付きの車はここのポイントが弱いから効くのかもしれません。

パワーシートのモーターへ貼り付けました。 動きが少し早くなったのと、微調整が、しやすくなりました。 あとフロント Aピラーへ貼ったら、ボディ剛性アップとフロントスピーカーの音が良くなりました。