f*u様 2017年製 オカムラ コンテッサ 背座メッシュ CM31AB FBH CM31AB FBH1 |オカムラ コンテッサ オフィスチェア 背座メッシュ 肘付

この値段でこれだけの効果があるなんて驚きました。

非常に質感が良く、見栄えも強度もバッチリです。付けるのはＭＬ２１Ｓのルークスですが・・・

今日の午後からディラーへ取り付けに行ってきます。前車にも同社のものを付けておりましたので、その進化型なので効果が楽しみです。

ＺＶＷ３０型の前期ＳＴに装着しました。装着前に比べ、サスペンションが細かく良く動くようになりました。また、ギャップに乗った後、しばらくフワフワ揺れていた動作も少なくなりました。ゴンッと突き上げがあっても、すぐ揺れは収まりますね。ＳＴのサスペンションに本来の仕事をさせるには、良いパーツだと思います。高速道路や峠でのドライビングが多いユーザーの方にはオススメです。

純正バンパーなのでスタビライザーを外すのが面倒でしたがそれ以外は簡単でした！説明書も写真付きで分かりやすいです！

乗り出した時から、ガッシリ感が伝わって来ました。 付けてない時には、コーナー途中にある 道路の凹凸や継目を通過すると、 少し外側に跳ねるような動きをしてましたが、 それが無くなりピタッと道路に張り付くようになりました。無いよりはあったほうがいいです。

RAV4は、よく言われるようにリアサスの吸収が弱いというか、堅いという感じで少し跳ねるような動きをします。サポートバーを付けると跳ねが収まって乗り心地が少し良くなります。ただ、付けたことによってリア周りのしなりが減って、止まっているときに車体を上下させる(車内で動いたり)とギシギシと音がします。走っているときは聞こえないので問題ないのですがチョット無理がかかっているのかなー。 あと、乗り心地は良くなるのですが躍動感が減って楽しさが半減するような気がしなくもないです。

純正のグニャっとしたフィーリングが嫌で、最初はブッシュだけの交換を考えていたのですが、よくよく見たらクイックシフトとセットで割安の商品があったのでこっちを購入しました。 交換しての感想ですが、シフトチェンジがとても楽しくなります。かっちりとしたMTのフィーリングが最高です！

効果があるのか体感できませんが Ｓ字フックで小物を吊ったりするのにも使えて いろいろ便利です 送られてきたのも早かったし ピラーバーの中では最安値だと思います

フロントと同時に装着しました。効果は☆☆☆☆です。