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XSR900純正リヤサスペンション XSR900純正リアサスペンション - メルカリ
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商品説明
XSR900純正リアサスペンション - メルカリ。XSR900純正リアサスペンション XSR900 純正リアショック。YAMAHA XSR900(2016)純正リヤショック XSR900 純正リア。2017年のXSR900 約5000kmの車体から取り外したものになります。Xmax RCB リアサスペンション 赤・黒。使用感も少なく、状態は良さそうです。パーツ G-SUSPENSION280 SR400/500。ご自身でお調べ下さい。ローダウン サス 黒 CBR400F / 車高調 ケツ上げ ノーマル 対応 新品。用品の種類···リアサスペンション。100 YAMAHA XSR900(2016)純正リアショック 楽天市場】XSR900リア。使用時取り外し時の細かなキズはあります。オイル漏れはないと思います。セロー250 DG31J 新車外し 純正リアサスペンション リアショック。ダックス125リアショック。神経質な方、新品同様を求める方はお断りします。当方あまり詳しくないので、取付けやマッチング等に関する質問はお答えしません。DAYTONA リアサスペンション SR400。カヤバ サスペンション ZRX1200用。寸法等も、測り間違えがあるとご迷惑をお掛けするので、控えさせて頂きます。よろしくお願い致します。新品!フォルツァ250 MF08 長さ調節 フルカバーリアサス



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4.7/5
(5280 件のレビュー)
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迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ