V-ROLL 美顔器 VR1705-ESKC

ピッタリとハマって安心しました。 取り付けも簡単でした。 アピール感もあります。 良い商品でした。

製品のクオリティは良くて、光量や色合いはバッチリでした。 純正のフットランプから電源を取ったので、ドアオープン&Pポジで100%点灯、Dポジで30%点灯で夜間走行も眩しくなく自然な感じで点灯してくれます。 カラーチェンジするギミックの他社製品も前車で使用してましたが、シンプルに普通に光らせるなら価格も手頃なこの商品で大満足できます。 シンプルなので配線は簡単に結線出来ますが、シフトゲートパネルを外すのにナビまで外さないとアクセス出来ないので大変でした。 MOPナビの大型コンソールボックス車の自分は苦労しました。 でもオススメですよ！

ブーツをずっと探してました e-power用な感じでダメ元で購入 何とか入りました サイドの下にソケットがありちょっと使いづらくなったけど、それ以外は問題ないです 内装の色合いに合わせ赤ラインにしましたが 商品の赤色が明るめだったので黒にすれば良かった

基盤の角を少し削るだけで、簡単に４型にも装着できますよ。

セレクターレバーグリップと同時に購入。 取り付けるとせっかくのアルカンターラ部分が全く見えません。 レバー部分がもう少し長ければ見えるんでしょうけど(笑)

シフトノブと同時に交換しました。 赤ステッチでテンション上がりました。

30系後期SCパッケージにフットライト連動配線で接続し取り付けしました。 ACCやイルミ配線での接続では夜はカナリ眩しく、雰囲気を壊してしまうくらいの発光量なので、減光ユニットを噛ませる必要があると思います。 フットライト連動接続だと、Ｐレンジからカナリ減光されいて、他のイルミユニットとのバランスが良い発光になりますし、他のレンジでの減光、フットライト連動によるモーションに合わせた発光はとても雰囲気がありました。