bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション

商品説明

bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション。bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo。ご覧いただきありがとうございます。モトグッツィ V7III Stone（2017年式）に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。参考定価：約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リアサスペンション。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。Öhlins リアサスペンション CB1000SF　HO1430。オーリンズ　サスペンション　ka216。【製品概要】メーカー：Bitubo（ビチューボ）型番：G0027WMT02V2適合：MOTOGUZZI V7系（Stone / Special / Classic など）※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。CB400スーパーフォア リアサス　nc31。gpz900r A12-A16 yss製エンドアイ。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。セロー250 DG31パーツ色々。シグナスX RPM×TSR RT リアサスペンション。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。パーツ Naturaloop。マルゾッキレストア済 335ミリストラーダ •GS400 400E。【商品構成】リアショック本体 ×2（左右）Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1（Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です）【主な仕様】ショック長：390mm取付部寸法：上下ともに12×22mmスプリングレート：2.5 kg/mm・プリロード：無段階（機械式）・リバウンド：無段階（ダイヤル式）・コンプレッション：12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。トライアンフ 純正　ボンバ－1200　フロントホ－ク　左右。YZF−R6 純正サス　バイク サスペンション 中古 スプリング黄色　流用など。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。NSR50アウターチューブ。RFY　リアサスペンション　タンク付き　340mm　汎用。3Nでお願いいたします。カヤバ　KYB KGS325 リアショック SR400 W650。ST125 ローダウン リアショックアブソーバー クロームメッキ/ブラック 武川。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。パーツ slow life