国宝　吉沢亮　ブックレット　ファンクラブ限定 FC限定セットA（ムビチケ＆ブックレット） | 吉沢 亮 | A!SMART

毎回購入の商品です。締め切り日が長く懸賞の応募には助かります。今回は問題が自分に合っているか、早く解けそうです。

付録目当てです。思っていたより小さくてガッカリ。ただし作りはしっかりしているので何かに使いまわします。

寅さんのＤＶＤマガジンが発売ということで大変楽しみにしています。また山田洋次監督の小説も楽しみです。

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リピです。Ｋカーは税金が安いから、何台所有しても５月の納税が気になりませんね。

ロードスターは良いですね。気軽に乗れて、肩が張らず、風と友達になる序奏ですね。

鉄道の情報があり特集記事に興味があったので注文しました。特集記事によりときどき買っています。

"アーマーモデリング(AM)の2011年5月号です。特集は「The 履帯」でした。履帯ってキャタピラのことです。 ドラゴン(香港)・AFVクラブ(台湾)のようなアジアメーカーは「砲塔」とか「転輪」とかパーツ名を書かずに絵とパーツナンバーだけで説明するインスト(組み立て説明書)が多いようです。手元のキットを見てみるとトランペッター(中国)は 例外で、いわゆるキャタピラを英語でtracks・中国語で履帯と表記しています。タミヤは英語でtracks・日本語でキャタピラ、ハセガワは日本語のみでキャタピラ、トライスター(どこ？)はタミヤと同じ表記です。 でしょでしょ。無限軌道とか履帯とか言い方が色々あってもプラモの世界ではキャタピラが一番しっくり来る呼び名なのです。どこかの建機メーカーの商標になっているなんていう大人の話はプラモ小僧にはどうでもいいことです。 「りたい」と入力してもIMEが変換してくれないので「草履」と入力してから「草」を消して「おび」と入れてやっと履帯と入力できます(めんどくさっ)。 AMはなんでキャタピラと言わないのでしょう？ 他にもパンター(×) → パンサー(○)・ティーガー(×) → タイガー(○)、など、昔からプラモに親しんで来た向きには言い換えたくなる単語が満載のAM誌です。極めつけはダイオラマ(×) → ジオラマ(○)で、 英語発音はダイオラマなのでしょうが、日本ではジオラマと言ってもらいたいものです。 AM は120ページ程で1

今週の特集で、武蔵野線絡みの短絡線などの配線が載っているのは良かったですね。