ICON DIGITAL P1-M フィジカルコントローラー iCON Pro Audio / P1-M 最新フィジカル・コントローラーの魅力を

アクセルワイヤーをセットする為のホルダーの加工に難ありでした。 ドリルで穴を広げないと使えませんでした。

この値段で５段階調整が付いて、お買い得です。 取り付けは、左右グリップともきつかったので、シリコンスプレーを 吹いて入れたら丁度良い感じで入りました。 この時期なら２で十分温かいです。

夏でも肌寒い北海道ツーリングを計画し、何度も北海道に行ってる方々が、友人のバイクにグリップヒーターを進めているので、当方も調べて買いました。値段の割りにシッカリしたもので、日本語の取り扱い説明書も付いてて便利です。 装着して雨の日に走って見ましたが、暖かい缶コーヒーを握ってる感じでグッドです。 取り付けは、仮組してバッテリー充電器で通電試験すると４Ａぐらいが流れてました。周期的に通電をＯＮ／ＯＦＦして制御している様子です。当方愛車のサービスマニュアルからメインキースイッチでＯＮする電源として、ウインカー電源のヒューズ近傍から配線し使っています。ウインカーはＬＥＤ化して使用電流が下がっていたので、丁度良い感じです。 なおアクセル側にヒーターをはめる時に、当方のバイクはアクセルスリーブに凹凸が在り、そのまま嵌りませんでしたので、プラハンで叩いて押し込んだら壊れました（ＸＸ）。スリーブを削るとかして、焦らず丁寧に作業することを推奨します。 今はクラッチ側だけで使ってますが、アクセル側も補修部品等で修繕するつもりです。寒い時は無いと駄目な体に成ります。

初期型バンティット２５０につけました。元のグリップより少し太くなります。アメリカンのバイクのグリップがこんな感じだったと思います。安かったのであまり期待はしていませんでしたが、熱いくらい〈最高レンジ〉温度が上がります。気温１５度、走り出しても手のひらは熱いので真ん中レンジでちょうどでした。良い買い物でしたね。

グリップエンドにウインカーを設置したバイクの為取り付け位置が少し内側にずれてしまいましたが問題なく温まっています。 手のひらは汗をかく位に温まりますがやはり指に関してはしょうがないのかなと思います。 後は弱いといわれるバッテリーが心配点ですね

温度調節もできて お値段安いのに とてもいい商品です。 かなりオススメですょ!

自分のバイクにはシガーソケットがついてますので、商品到着後シガープラグに簡単に結線した後差し込んだだけです。外気温１〜２度の深夜に２０分程度テスト走行しました。すでにコミネのハンドルウォーマーをつけていたので１分くらいで暖かくなり、５分くらいで十分な暖かさとなって、手の平側だけではなくグローブの中に熱が伝わり暖かいような感じになりました。値段からして２年故障しなければ十分元がとれると思います。さすがに０度近いので、グローブのみだと手や指先の甲側が冷たいのではないかと思います。本格的なグリップ交換タイプの手間が大変だと踏みとどまっている方にはとりあえずおすすめ出来るのではないかと思います。しかしスポーツ走行される方には、握り具合があまり良いとは言えないので、おすすめ度は微妙です。

正直、厚手のグローブを使用しているときは暖かさを感じる事は出来ません。 10月〜11月や4月〜5月の「素手でいいかな〜そろそろグローブかな」と言う時期に活躍する程度。 また、ボンドがしょぼいのか？グリップが少し大きいのか？ キッチリとした固定が出来ません。常にぐるぐる廻ります 1mm程度の両面テープを入れて(コレが入るくらいゆるい？） 固定しています。これで、まぁなんとか使用可能な範疇になります。

ショップの対応は迅速で、ちゃんと翌日に届きました。 商品に関しても、値段に対してはとても高品質であり満足しています。

迅速丁寧で良かったです。 取り付けも簡単で温かさも十分でした。

迷っていたのですが、他の方のレビューを参考に購入を決意、本日届いたので早速取り付けてみました、あまり配線作業などは得意なほうではないのですが何とか無事に取り付け完了。感想としてはもっと早く着けるべきでした、まだ試しぐらいですが本当に暖かい、ホットの缶コーヒーを握ってる感覚です。グリップが少し太くなりましたが慣れれば問題なしでしょう、購入してよかったです。

とても満足しています。 ありがとうございました。

外気温８度、たまにチラホラ雪が降る中、町乗りで試しました（冬用の手袋だけでもさほど寒さは感じない気温でした）。 直接触るとほかほか感あり。冬用手袋の上だとあまりわからなかったが、ずっとグリップを握ってると、暖かく感じました（高速道路などブレーキ操作が少ないときは向いていそう）。スイッチＯＮ後、１〜２分で暖まってると思います。これから指先が凍るくらいの気温になると、もっと体感でき重宝すると思われます。 巻きタイプなのでグリップが太くなりますが、なれの問題と思います（スキー用グローブ並の厚手グローブでグリップ握ってると思えば、苦にならない。太い分、しっかり握れるから暖かさが伝わりやすいかも？） まあこの値段なら、付けておいても良いかと思います。

純正グリップと太さが変わらないグリップヒーター。 手が小さいので、太さが変わらないのは必須条件でした。 高かったけど、買って良かったと思います。 コントローラー部が車体に隠れるので、見た目はスッキリしています。 切り替えスイッチもシンプルですし。 線が出てなければグリップヒーターが付いてるとは思わないでしょう。 ヤマハのFAZERに付けましたが、コネクタだけ付け替えて難なく付きました。 わざわざホンダ車専用で出す必要はないと思いますね。 スロットル部の太さが若干細くなってロースロットルになるので、それがイヤなら1mm程度のプラ板等で覆えば純正と同じ感触になります。 性能ですが、強烈に暖かいです。 わざわざ夜中に走ってみましたが、この時期なら夏グローブでも大丈夫なくらいでした。

取り付けも簡単で暖かい。 皆さんのレビューの通り、左はキツく、右は緩かった。 左側はゴムハンマーを当てておいてハンマーで叩いて入れ、右はハーネステープを固めに巻いてからセメダインスーパーＸで接着。 電源はＩＧオンで通電する適当なところから分岐して取得したが、5段階の５にすると一瞬消えることがあるので、近日中にリレーをかませてバッ直にする予定。 試走してみたが、２〜３でも充分に実用レベルの暖かさで快適。 この価格でこの快適が手に入るなら、もし仮に高価なものに比べて多少耐久性が劣ってるとしても許せます。 これでもう少しグリップが細ければ、５つ★なのですが・・・