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WPサスペンション ホワイトパワー v-max用 当時物 WPサスペンション ホワイトパワー v-max用 当時物 - メルカリ
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商品説明
WPサスペンション ホワイトパワー v-max用 当時物 - メルカリ。WPサスペンション ホワイトパワー v-max用 当時物 - メルカリ。Yahoo!オークション -「ホワイトパワー wp」(パーツ) (オートバイ)の。WPサスペンション ホワイトパワーです。GOODSローダウン280mm sr500 sr400。中々見かけなくなり希少な商品です。YSS MZ456 Vストローム250sx。神経質な方はご遠慮ください。OKD サスペンション。WPサスペンション ホワイトパワー v-max用 当時物 WPサスペンション。v-max用ですがいろんな車種に流用可能だと思います。長さ 穴の芯から芯で330ミリ上の穴が14ミリ下の穴も14ミリです。Yayaya YSS リアショック ゼファー バリオス2 カワサキ。未使用品 グランドアクシス100 ローダウン フロントフォーク。オイル漏れも無さそうですが、当時物の古いパーツです。中古品である事をご理解いただいた上でご購入お願いいたします。スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) レッド。【HONDA GB350用】 ローダウン用サスペンション&ローダウン用スタンド。よろしくお願いいたします。ゼファーgs400cb1000cb1300xjr1200xjr1300
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このショップのレビュー
ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。
去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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