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価格:¥6149
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商品説明
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4.8/5
(6021 件のレビュー)
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このショップのレビュー
Newアイテムとして購入しました。 ボンネットもカーボンにしているので、ファンネルもカーボンをえらびました。 キリッとひきしまった感じでとてもかっこいいです。 ファンネルからダクトホースをつなぎ装着していますが、 80キロからの加速にかなりいい加速をしてくれます 購入してとてもよかったです
情けない音になりました。付けてすぐに外しました
ミッションの音は大きくなりましたがシフトフィーリングは良くなりました
今回、ラテラルロッドのブッシュに亀裂を発見し この商品を購入しました。ハンドリングがしっかりしました。
商品の到着も早く、とても満足しています。
ブーコンをつけてしばらくしてノーマルのブローオフバルブが不安定になったためにこの製品に交換 音はいらないから解放せずにリターンするようにしてる 解放圧の調整もできるし、精度もいいね! ブーストが安定
5ZIGENの二本だしと悩みましたが、値段と片側はダミーなので、却下。最終はガナドールと悩みましたが、コスパに負けました。ただ、もう少し出口が大きければ迫力あるかも。。取り付けがホースバンドだけで、若干不安ですが、きっちり締め付けて様子を見てみます。300キロごとにトルクかけろってくらいなら、落下防止策を取られてはいかがですか、藤壺さん。その点で、星一つマイナスです。
漏れ発見!!。交換用に購入。乗り味いいです。
ウルトラのプラグコードと同時購入し取り付けました。 どっちの効果かわからないけれど、始動性・加速性能が上がりました、あとは燃費に期待です。
早速取り付けしました♪ 思っていた以上にいい音がして満足です(*^^*)
乗ってる本人は見えないが、サーキット走行等では結構横に振れているので、これが必須だと思う。
エンジン警告灯がついたので、購入したディーラーに見てもらったところ、O2センサ異常とのこと。で、見積もりをしてもらったら部品代5200円、技術料4200円ということで、この技術料が払いたくない一心で購入しました。部品代としては若干値が上がりましたがトータルでみるとかなり安くなりました。 交換については10分程度。車種によっては特殊工具(ディープソケットの切りかぎつき?)が必要な場合があるそうですが、うちのタントL350Sについては22のメガネスパナ1本でオッケーでした。もちろん手も入れづらく、工具も廻しづらいのですが全長28センチのメガネスパナで細かくまわせばいけます。ヤル気次第です^^ノ
車の動き、軽くなりました。特にギヤの入りはスムーズで運転が楽ですね、エンジンも元気です。変わるものですね、疑っていたのですが体感できました。良いです。
コンパクトでかっこいい。 自分もつけれそうで楽しみです。
製品に付属してきたガスケットが抜けてきたので、補修用に購入しました。 これから取り付けですが、造りもしっかりしていて長持ちしそうな気がします。 近所に売ってないので、助かります。 追伸、取り付けました。 今のところ問題ありません。
ノーマルよりかなり見栄え良くなりました。 アース線の取付が若干面倒です。 自分は柿本改の両サイドのエッチングは要らない気がします。柿本が好きな人には良いのかな?